Na czym polega franczyza PRO BRO
PRO BRO Express to litewska sieć myjni tunelowych typu express. Samochód przejeżdża przez tunel na taśmie, mycie z suszeniem trwa według sieci około 96 sekund, a największy model myjni obsługuje ponad 220 aut na godzinę. Klienci korzystają m.in. z abonamentów w aplikacji i rozpoznawania tablic rejestracyjnych, a woda jest w dużej części odzyskiwana.
Firma zaczynała w 1998 roku od jednej myjni na Litwie (według opisu z 2023 roku pod marką Švaros Broliai). Dziś Grupa PRO BRO składa się z czterech spółek, a według sieci ma 39 lokalizacji i ponad 750 pracowników. W komunikacie z czerwca 2026 sieć pisze o 25 myjniach PRO BRO Express na Litwie i Łotwie i o planach wejścia do Polski. Oferuje dwa rodzaje współpracy:
- franczyzę jednej lub kilku myjni,
- master franczyzę, czyli prawo do rozwijania sieci w danym regionie lub kraju i udzielania dalszych franczyz.
Ile kosztuje franczyza PRO BRO
To inwestycja na zupełnie innym poziomie niż typowa franczyza usługowa:
- całkowita inwestycja: zwykle 1,5-3,5 mln euro na myjnię (budowa, sprzęt, grunt),
- wstępna opłata franczyzowa: od 100 000 euro za myjnię,
- opłata franczyzowa: 4% sprzedaży brutto,
- fundusz marketingowy: 1,5% sprzedaży według FAQ, „od 1%” według strony oferty,
- marketing lokalny: co najmniej 1% sprzedaży miesięcznie.
Sieć zastrzega, że opłaty mogą się różnić zależnie od rynku i harmonogramu rozwoju. W 2023 roku podawała 250 000 euro wkładu i 45 000 euro opłaty licencyjnej, więc warunki wyraźnie wzrosły.
Wymagania wobec franczyzobiorcy
- środki płynne: minimum 300 000 euro według FAQ; na stronie oferty około 1,5 mln euro przy własnym gruncie i 1 mln euro przy dzierżawie,
- majątek netto: około 2 mln euro przy własnym gruncie i 1,5 mln euro przy dzierżawie (według strony oferty),
- działka: 1500-3000 m², zależnie od modelu myjni, akceptowana przez sieć,
- umowa: 20 lat, z możliwością trzech przedłużeń po 10 lat,
- przy master franczyzie: udokumentowane doświadczenie biznesowe i znajomość lokalnego rynku nieruchomości.
Modele myjni według sieci:
| Model | Przepustowość | Działka | Tunel | Zespół |
|---|---|---|---|---|
| Duży | 220+ aut/godz. | 3000+ m² | 42 m | 7-8 osób |
| Średni | 160+ aut/godz. | 2000+ m² | 30 m | 6-7 osób |
| Mały | 100+ aut/godz. | 1500+ m² | 24 m | 4-5 osób |
Jak zostać franczyzobiorcą PRO BRO
Proces zaczyna się od formularza na stronie franczyzy, po którym kontaktuje się menedżer ds. rozwoju. Przy master franczyzie sieć opisuje kolejne etapy: spotkanie zapoznawcze, wizytę w działającej myjni, podpisanie NDA, dokumentu informacyjnego (Franchise Disclosure Document), listu intencyjnego i umowy.
Wsparcie od sieci
- wybór i analiza lokalizacji, pomoc przy projekcie i budowie,
- doradztwo w finansowaniu i kontakty do instytucji finansujących,
- montaż sprzętu i systemów zarządzania, dostawy chemii i części,
- szkolenia praktyczne i teoretyczne dla franczyzobiorcy i zespołu,
- marketing sieciowy, pomoc przy otwarciu, wspólna baza abonentów.
Czy franczyza PRO BRO się opłaca
Sieć nie publikuje wyników myjni franczyzowych, pisze tylko o „dobrych marżach EBIT”. Model opiera się na abonamentach i częstszym myciu: według sieci w Polsce kierowcy myją auto średnio raz w miesiącu, a tam, gdzie działają myjnie tunelowe, niektórzy klienci nawet 4-5 razy. W Polsce ten model dopiero ma zostać sprawdzony.
Przy inwestycji liczonej w milionach euro warto:
- poprosić o dokument informacyjny z rozbiciem kosztów i wyniki myjni na Litwie i Łotwie,
- wyjaśnić rozbieżności w wymaganym kapitale i opłacie marketingowej,
- sprawdzić, czy umowa podlega prawu polskiemu czy litewskiemu,
- zlecić niezależną analizę lokalizacji i dać umowę do przeczytania prawnikowi.
Więcej pytań, które warto zadać każdej sieci, zebraliśmy w poradniku Jak sprawdzić franczyzę przed podpisaniem umowy. Jeśli masz doświadczenie ze współpracy z PRO BRO, opisz je niżej, w sekcji opinii.