Na czym polega franczyza S-Plus
S-Plus to sieć warsztatów specjalizujących się w szybkich naprawach karoserii bez demontażu części (Smart Repair), usuwaniu wgnieceń bez lakierowania (PDR), autodetailingu i przygotowaniu aut do zwrotu z leasingu. Działa od 2007 roku i należy do grupy kapitałowej Auto-Plast Produkt SA, dostawcy materiałów i sprzętu do napraw blacharsko-lakierniczych.
W 2023 roku S-Plus opisywał swoją ofertę jako franczyzę salonów. Dziś zaprasza przede wszystkim działające warsztaty blacharsko-lakiernicze, które potrzebują dodatkowych zleceń. Do wyboru są dwie formy:
S-PLUS Autoryzowany (bliżej klasycznej franczyzy):
- warsztat „pierwszego wyboru” przy kierowaniu zleceń,
- wyłączność na określony teren,
- pełna identyfikacja salonu marką S-PLUS i wizytówka na stronie sieci,
- promocja w internecie i mediach społecznościowych,
- zlecenia od klientów biznesowych (floty, CFM, leasingi),
- szkolenie z technologii Smart Repair finansowane z funduszy europejskich.
S-PLUS Partner:
- zlecenia kierowane przez sieć,
- opłaty tylko od skierowanych zleceń,
- oznakowanie warsztatu samym logotypem S-PLUS,
- ta sama promocja, klienci biznesowi i szkolenie Smart Repair.
Według strony sieci współpracuje z nią 13 Autoryzowanych Salonów S-PLUS, 28 punktów PDR i 50 warsztatów partnerskich. W 2023 roku sieć podawała 14 salonów franczyzowych i 42 partnerskie.
Ile kosztuje współpraca z S-Plus
S-Plus nie publikuje opłat. Wiadomo tylko, że w wariancie Partner warsztat płaci wyłącznie od zleceń skierowanych przez sieć. Warunki finansowe realizacji napraw kandydat poznaje w fazie zleceń testowych. W 2023 roku sieć zaznaczała, że do prowadzenia salonu potrzebny jest kapitał na przystosowanie obiektu i wyposażenie.
Wymagania wobec warsztatu
- prowadzenie warsztatu blacharsko-lakierniczego,
- według opisu z 2023 roku obiekt własny lub wynajęty o powierzchni około 400 m², z 5-6 stanowiskami pracy,
- przedsiębiorczość i gotowość do pracy w technologii Smart Repair (szkolenie zapewnia sieć).
S-Plus zachęca też warsztaty, które nie mają środków na dodatkowe kwalifikacje techniczne, bo szkolenie jest finansowane z funduszy europejskich.
Jak dołączyć do S-Plus
- Kontakt z centralą (mailowo lub telefonicznie).
- List intencyjny zabezpieczający poufność danych i ankieta warsztatu o zakresie usług i doświadczeniu, razem ze zdjęciami warsztatu.
- Zlecenia testowe: warsztat poznaje zakres napraw, warunki finansowe, komunikację i rozliczenia, a centrala sprawdza jakość i sprawność obsługi.
- Umowa po pozytywnych testach i rozpoczęcie promocji warsztatu.
Wsparcie od sieci
Według opisu z 2023 roku S-Plus zapewniał know-how i procedury technologiczne, szkolenia, własny program do zarządzania salonem, stałe dostawy materiałów i narzędzi z grupy Auto-Plast Produkt, pomoc w wyborze miejsca i organizacji salonu oraz kampanie marketingowe sieci (Google Ads, media społecznościowe, targi) i pomoc grafików przy lokalnych reklamach. Obecna strona potwierdza promocję warsztatów w internecie, wizytówki salonów i kierowanie zleceń od klientów flotowych.
Czy współpraca z S-Plus się opłaca
Dla działającego warsztatu to przede wszystkim źródło dodatkowych zleceń, więc opłacalność zależy od ich liczby i stawek. Dobrym rozwiązaniem jest faza testowa: pozwala sprawdzić rozliczenia przed podpisaniem umowy.
Warto zapytać:
- ile zleceń miesięcznie trafia do warsztatów w podobnej okolicy,
- jakie są stawki za naprawy i opłaty dla sieci w wariancie Autoryzowanym,
- jak wygląda wyłączność terytorialna i na jak długo jest zawierana umowa,
- czy trzeba kupować materiały wyłącznie od sieci.
Więcej pytań, które warto zadać każdej sieci, zebraliśmy w poradniku Jak sprawdzić franczyzę przed podpisaniem umowy. Jeśli współpracujesz z S-Plus, opisz swoje doświadczenie niżej, w sekcji opinii.